Россия останется без самолетов?

Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты. Внесенные в Воздушный кодекс поправки позволят российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных воздушных судов и дадут возможность эксплуатировать самолеты на внутренних линиях.

Документ также предусматривает перенос с 1 января 2022 года на 31 декабря 2023 года сроков сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, что позволит субъектам транспортной инфраструктуры перераспределить финансовые средства, необходимые для проведения процедуры сертификации.

В конце февраля европейские власти ввели санкции, которые запрещают местным лизинговым компаниям продолжать поставки новых самолетов и запчастей в Россию, а также продолжать сотрудничество с россиянами. В соответствии с этими ограничениями западные лизингодатели начали задерживать иностранные самолеты (Airbus и Boeing) российских компаний за рубежом, а те отказались от большинства полетов за границу.

О тотальной блокировке российской авиации коллективным Западом, перспективах нашей авиации в условиях санкций и многом другом в интервью Общественной службе новостей рассказал заслуженный пилот СССР, экс-замминистра гражданской авиации Олег Смирнов.