В «Опоре России» рассказали, как дефицит импортных фур отразится на развитии отечественного грузового автопрома

В России может возникнуть дефицит фур, предупредили перевозчики. Среди причин — рост на 85% ставок утильсбора с 1 октября и неподъемный лизинг в 27–29%.

Грозит ли России дефицит фур из-за роста утильсбора, рассказал кандидат экономических наук, доцент кафедры логистики МАДИ, председатель местного отделения «Опоры России» в г. Долгопрудный Вячеслав Белобжецкий.

«Это связано с тем, что все больше наши транспортные средства становятся цифровыми, поэтому обеспечить их бесперебойное функционирование, становится крайне важным. Кроме того, не только перевозка потребительских товаров, но и стратегических товаров также привязана к грузовому транспорту. В связи с чем развитие собственного грузового автопрома, несомненно, является государственной политикой и государственной задачей, но справиться с такой задачей непросто».

По данным ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс», вырос и размер налоговых платежей, которые начисляются на полную стоимость транспортного средства с учетом утильсбора.