Российские авиакомпании предложили в ряде случаев увеличить интервалы ТО самолетов

Российские авиакомпании призвали Росавиацию и Ространснадзор в ряде случаев увеличить интервалы техобслуживания зарубежных самолетов. Об этом сообщают Известия.

Отмечается, что такие процедуры будут применяться только при наличии доказательств на отсутствие влияния на безопасность полетов.

Так, сроки починки компонентов авиалайнеров были увеличены в несколько раз из-за антироссийских санкций. К примеру, ремонт блока управления подачей топлива в двигатели Airbus A320 теперь растянулся на четыре месяца вместо 20 дней.

Сохраняются проблемы доступа к ремонтной документации, технологиям и оборудованию для ремонта компонентов.

Авиакомпании идут на разные меры по проведению такого ремонта, включая закупку новых компонентов вместо починки старых.

Ранее Общественная служба новостей писала, что авиакомпании из России смогут летать на западных самолетах до 2030 года.

Исходя из его заявлений, антироссийские санкционные меры, которые связаны с запретом на предоставление запчастей, а также технического обслуживания самолетов, никаким образом не оказали влияние на безопасность полетов в государстве.