Риэлтор Апрелев рассказал, что заставило РЖД выставить Рижский вокзал на продажу

Внезапное решение РЖД о продаже Рижского вокзала в Москве вызвало интерес не только у представителей бизнеса, но и у профессионального сообщества.

Объект с долгой историей, который ранее выполнял важные транспортные функции, теперь может стать частью коммерческого рынка недвижимости.

«Для собственника это не просто владение зданием, но и обязательство поддерживать его в должном состоянии»

blockquote

Глава Гильдии риэлторов Константин Апрелев поделился своим мнением о перспективах объекта, подчеркнув, что с его продажей связано множество нюансов.

«Во-первых, Рижский вокзал — это памятник. Причем, если я правильно понимаю, он имеет статус объекта культурного наследия регионального значения, и это серьезно влияет на его судьбу, — отметил Апрелев. — Такие объекты требуют колоссальных вложений. Для собственника это не просто владение зданием, но и обязательство поддерживать его в должном состоянии, что предполагает выполнение специальных требований и норм. В таких условиях бизнес, не связанный с историей и культурой, может задуматься, готов ли он к таким расходам».

Несмотря на это, эксперт подчеркивает, что сам статус памятника может оказаться для покупателя как обременением, так и преимуществом.

«С одной стороны, он ограничивает возможности для реконструкции и перепрофилирования. С другой — у него есть историческая ценность, и это также может повысить интерес инвесторов, которые ищут знаковые объекты для развития в духе сохранения культурного наследия».

Собеседник издания также отметил, что в случае выведения Рижского вокзала из реестра памятников его рыночная привлекательность возрастет, а содержание объекта станет менее обременительным.

Похожая ситуация сложилась с Варшавским вокзалом в Петербурге, который превратили в кинотеатр, фудкорт и концертную площадку.

Апрелев рассказал, может ли подобный подход оказаться полезным и для Рижского вокзала.

Он уточнил, что здание может представлять интерес и с точки зрения учебной и культурной инфраструктуры, которая уже существует там.

«На его территории, насколько мне известно, есть современный учебный центр и музей РЖД. Однако если РЖД примет решение перенести эти объекты в другое место, например, в недавно приобретенное офисное здание в Moscow City, которое отлично оборудовано для этих целей, то Рижский вокзал станет полностью непрофильным активом. Для компании будет логичным избавиться от него и сократить затраты на содержание», — пояснил Апрелев.

Конечно, важную роль в оценке играет, по мнению Апрелева, и метраж здания.

«Надо понимать, сколько здесь всего квадратных метров, что представляют собой подземные пространства и как они могут быть использованы. Если по объемам это соответствует, скажем, обычному коммерческому зданию, то цена может быть вполне рыночной», — отметил глава Гильдии риэлторов.

Что касается стоимости объекта, объявленной в миллиард рублей, Апрелев считает ее обоснованной и даже не слишком высокой для Москвы.

«10 миллионов долларов за такое здание — это не так много, если учесть площадь и расположение. В центре Москвы можно найти помещения в пределах 300–400 квадратных метров за те же деньги, поэтому стоимость Рижского вокзала на фоне других объектов выглядит достаточно разумной», — заключил он.

В конечном итоге решение о покупке Рижского вокзала будет зависеть от множества факторов, среди которых статус памятника, наличие и состояние инфраструктуры, площадь здания и возможность его перепрофилирования.

Апрелев уверен, что Рижский вокзал — знаковый объект с огромным потенциалом, и если найдется инвестор, который сможет увидеть в нем не просто историческую ценность, но и перспективу для бизнеса, то сделка может стать выгодной для всех сторон.