Сергей Радько. Фото: коллаж ОСН
Оценивать исправность автомобиля по его возрасту – неправильно, потому что у одного хозяина машина и через 50 лет после будет работать исправно, а у другого она будет полностью «убитой» через 5 лет. Такое мнение Общественной службе новостей высказал автоюрист Сергей Радько.
Глава Минпромторга Денис Мантуров предложил ограничить сроки эксплуатации автомобилей в России. По его мысли стоит запретить использовать автомобили возрастом более 30 лет. Сначала новация должна будет затрагивать только грузовой и общественный транспорт. Но затем распространиться и на легковой автотранспорт, среди которого половина – возрастного автопарка страны.
«Это очень похоже на лоббирование интересов производителей, которые, конечно же, заинтересованы в том, чтобы увеличивать свои продажи под любым предлогом», – сказал Радько.
Наш собеседник высказал сомнение, что удастся найти разумные аргументы для такого ограничения:
«Прежде всего не понятно: при чём тут 30 лет? Машину можно и за 10 лет «убить», и за 15, и за 5. Поэтому непонятно, кто и как будет определять эти критерии «убитости». Кроме того, у нас в России, по некоторым данным, средний возраст автомобиля составляет 14 лет. А реально есть машины и постарее. Недавно было 50-летие, как выпущена «Копейка» (ВАЗ 2101 «Жигули» – прим. ред.). И до сих пор есть машины в отличном состоянии. Как быть с ними?».
Эксперт напомнил, что буквально на прошлой неделе Госдум РФ отменила обязательный техосмотр для личных автомобилей:
«Если машине 30 лет, но она не меняет собственника, то он может на ней кататься ещё 100 лет, если он столько проживёт. То есть государство проявляет своё стремление к безопасности на дорогах абсолютно взаимоисключающим способом: то отменяет техосмотр, то думает о том, что машины не должны ездить дольше определённого срока».
Автоюрист добавил, что выработать тут понятные критерии будет невозможно:
«И, вообще, лучше эту тему не беспокоить, потому что как бы она ни развивалась, всё равно чьи-нибудь интересы да будут нарушены».
Также Радько обратил внимание, что государство может повлиять на исправность российских автомобилей более серьёзно:
«Главные проблемы качества наших машин – это не их возраст. Во-первых, тут сказывается качество дорог, где автомобили постоянно разбиваются. Не берём Москву, давайте посмотрим на провинцию, где как раз катаются не совсем новые машины. А второе – это плохое качество топлива, которое тоже «убивает» двигатель и доставляет дополнительные хлопоты. Поэтому государству, если оно хочет, чтобы по дорогам ездило больше исправных машин, лучше идти по пути дорог и обслуживания машин, чтобы они в любом возрасте были абсолютно безопасны».
В Австрии в городе Вене сантехник обнаружил клад во время выполнения ремонтных работ на одной из вилл. Об этом сообщает The Sun. Уточняется, что он нашел сундук с золотыми монетами.…
Днем в пятницу, 22 ноября, в Днепропетровске прогремели взрывы. Об этом сообщает «Общественное». «В Днепре (до переименования украинскими властями – Днепропетровск) слышны звуки взрывов», – сказано в заявлении. Тем временем,…
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков высказался по теме вчерашнего удара баллистической ракетой «Орешник» по военному объекту в Днепропетровске. В ходе брифинга Песков отметил, что военные проработают нюансы предупреждения мирных граждан…
В России высказались о позиции главы государства Владимира Путина по Украине после вчерашнего применения ВС РФ системы «Орешник». Об этом на сегодняшнем брифинге журналисты спросили пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова. Песков…
Запуск Вооруженными силами России ракеты «Орешник» по украинскому оборонному заводу оказался очень сильным ответом на применение ВСУ ракет стран НАТО. Такое мнение высказал полковник польского Центра подготовки войск территориальной обороны…
В Государственной Думе рассматривают предложение об установлении наказания за незаконное хранение данных несовершеннолетних сроком до пяти лет колонии. Новое положение сдержат поправки к законопроекту об уголовной ответственности за создание сайтов,…