Сергей Радько. Фото: коллаж ОСН
Оценивать исправность автомобиля по его возрасту – неправильно, потому что у одного хозяина машина и через 50 лет после будет работать исправно, а у другого она будет полностью «убитой» через 5 лет. Такое мнение Общественной службе новостей высказал автоюрист Сергей Радько.
Глава Минпромторга Денис Мантуров предложил ограничить сроки эксплуатации автомобилей в России. По его мысли стоит запретить использовать автомобили возрастом более 30 лет. Сначала новация должна будет затрагивать только грузовой и общественный транспорт. Но затем распространиться и на легковой автотранспорт, среди которого половина – возрастного автопарка страны.
«Это очень похоже на лоббирование интересов производителей, которые, конечно же, заинтересованы в том, чтобы увеличивать свои продажи под любым предлогом», – сказал Радько.
Наш собеседник высказал сомнение, что удастся найти разумные аргументы для такого ограничения:
«Прежде всего не понятно: при чём тут 30 лет? Машину можно и за 10 лет «убить», и за 15, и за 5. Поэтому непонятно, кто и как будет определять эти критерии «убитости». Кроме того, у нас в России, по некоторым данным, средний возраст автомобиля составляет 14 лет. А реально есть машины и постарее. Недавно было 50-летие, как выпущена «Копейка» (ВАЗ 2101 «Жигули» – прим. ред.). И до сих пор есть машины в отличном состоянии. Как быть с ними?».
Эксперт напомнил, что буквально на прошлой неделе Госдум РФ отменила обязательный техосмотр для личных автомобилей:
«Если машине 30 лет, но она не меняет собственника, то он может на ней кататься ещё 100 лет, если он столько проживёт. То есть государство проявляет своё стремление к безопасности на дорогах абсолютно взаимоисключающим способом: то отменяет техосмотр, то думает о том, что машины не должны ездить дольше определённого срока».
Автоюрист добавил, что выработать тут понятные критерии будет невозможно:
«И, вообще, лучше эту тему не беспокоить, потому что как бы она ни развивалась, всё равно чьи-нибудь интересы да будут нарушены».
Также Радько обратил внимание, что государство может повлиять на исправность российских автомобилей более серьёзно:
«Главные проблемы качества наших машин – это не их возраст. Во-первых, тут сказывается качество дорог, где автомобили постоянно разбиваются. Не берём Москву, давайте посмотрим на провинцию, где как раз катаются не совсем новые машины. А второе – это плохое качество топлива, которое тоже «убивает» двигатель и доставляет дополнительные хлопоты. Поэтому государству, если оно хочет, чтобы по дорогам ездило больше исправных машин, лучше идти по пути дорог и обслуживания машин, чтобы они в любом возрасте были абсолютно безопасны».
Астролог Искра Бозон предупредила, что 17 октября ожидается масштабное суперлуние. Об этом пишет интернет-издание «Подмосковье сегодня». По словам астролога, полнолуние является периодом максимума жизненных сил и избытка энергии, в это…
Германия возобновит поставки оружия Израилю после того, как Тель-Авив предоставил письменные гарантии неприменения этого оружия «для геноцида», пишет издание Bild. По данным издания, поставки были приостановлены в марте по инициативе…
Специалист по выращиванию сельхозкультур и телеведущая Октябрина Ганичкина дала советы по посадке лука-севка в зиму. Об этом пишет интернет-издание «Подмосковье сегодня». Она отметила, что посев лука в зиму позволяет уже…
Вооруженные силы Российской Федерации в ходе СВО нанесли поражение подразделениям Вооруженных сил Украины под Волчанском. Информацию об этом сообщили в Министерстве обороны Российской Федерации. Сообщается, что на данном участке действуют…
Волонтер Иван Наумов, занимавшийся эвакуацией жителей Курской области, врезался в противотанковые укрепления «зубы дракона» на территории региона. Как сообщает портал «Курские новости», инцидент произошел 12 октября, когда Наумов возвращался из…
Неизлечимую стадию саркомы у 39-летней Наташи Макглинчи из Великобритании врачи диагностировали лишь спустя два года после того, как она заметила опухоль на ноге. Об этом сообщает The Sun. Женщина рассказала,…