Почему в аэропортах все так дорого

Каждый, кто хоть раз летал в путешествие или командировку, знает, насколько сильно отличаются цены на еду, напитки и другие товары в аэропорту от цен в обычных магазинах. Все это нередко вызывает недовольство пассажиров, которые, впрочем, продолжают закупаться в магазинах и обедать в ресторанах, расположенных в воздушной гавани. Общественная служба новостей разобралась, почему цены в аэропортах намного выше цен в обычных магазинах и кафе.

Из чего складываются цены в аэропорту

Многие считают, что цены в магазинах и ресторанах, расположенных в аэропортах, завышаются из-за того, что пассажирам просто некуда деваться: мол, захотят есть и пить, купят еду и воду по тому ценнику, который поставил продавец. Однако на деле все гораздо сложнее.

Цены на товары и услуги в аэропорту складываются из нескольких факторов:

1.  Стоимость закупки и накладных расходов, связанных с их реализацией. В этот перечень входит, помимо прочего, зарплата сотрудников. А так как смены в аэропорту как правило увеличенные, то и получают такие работники больше тех, кто работает стандартные восемь часов. Кроме того, сюда стоит закладывать расходы на инструктаж перед выходом на работу, так как требования к обеспечению безопасности зоны аэропорта достаточно высоки.

2.  Транспортные расходы, которые существенно увеличиваются, так как аэропорты находятся далеко за чертой города, а сами водители, доставляющие грузы в воздушную гавань, обязаны пройти соответствующий инструктаж и получить специальный допуск.

3.  В аэропортах действуют особые требования к организации точек общепита. Причем, касается это как способов и процессов приготовления пищи, так и особых требований, которые предъявляются к столовым приборам, так как на первое место ставится безопасность. Однако, и в этом кроется небольшой подвох: столовые приборы в этом случае пластиковые, а не металлические, соответственно и стоят они намного дешевле.

4.  Арендная плата в аэропортах существенно выше, так как все точки здесь имеют повышенную проходимость, ведь пассажиры, чтобы скоротать время до посадки в самолет, прогуливаются по местным магазинам и точкам общественного питания, в которых рано или поздно что-то может привлечь их внимание. Соответственно, чтобы отбить дорогую аренду продавцы вынуждены выставлять более высокие цены на товары.

5.  Разумеется, нельзя не принять во внимание и низкую конкуренцию, которая также влияет на ценообразование. Какой бизнесмен откажется от того, чтобы получить дополнительную прибыль? Если в городе у нас всегда есть возможность приобрести стакан кофе за 150 – 180 рублей, а не за 250 рублей, то в аэропорту этот выбор будет колебаться в пределах 300 – 350 рублей за порцию кофе, а то и выше. Все потому, что цены в точках общественного питания там примерно одинаково высоки. А это уже может указывать на нарушение антимонопольного законодательства.

Не стоит забывать и то, что аэропорты и расположенные в них торговые точки пострадали сначала от пандемии коронавируса, а затем из-за усложнившейся международной обстановки, которые привели к снижению пассажиропотока и, соответственно, к недополучению прибыли. Все это также отразилось на ценах.

Законны ли такие высокие цены в аэропортах

Несмотря на то, что многие считают предполетную зону аэропорта «нейтральной территорией», на деле она подчиняется законам Российской Федерации. В том числе и антимонопольному законодательству. Соответственно, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вправе применять штрафные санкции в случае, если будет выявлено злоупотребление отсутствием конкуренции и монопольным положением.

Так, довольно громким делом стало привлечение к административной ответственности одной из популярных сетей кофеен, работу одной из точек которой в аэропорту Домодедово сочли неправомерной из-за высоких цен. ФАС обнаружила нарушения закона «О защите конкуренции» в части злоупотребления доминирующим положением на рынке оказания услуг общественного питания на территории стерильной зоны аэропорта, которое заключалось в установлении непомерно высоких цен.

Как снизить цены в аэропортах

Читайте также 

Задержка или отмена рейса: Права пассажиров и обязанности авиакомпаний в России в 2023 году

Российское законодательство распространяется на магазины и кафе, расположенные в аэропортах, и теоретически можно добиться снижения этих цен. Однако большинство пассажиров принимает подобную разницу в стоимости как должное, продолжает пользоваться услугами этих точек и тем самым невольно поощряет подобное положение дел на рынке.

Если же гражданин полагает, что стоимость услуг или товаров в той или иной торговой точке непомерно завышена, он всегда может обратиться в ФАС с соответствующей жалобой. Подается она либо в центральный аппарат ведомства, либо в территориальный орган. Сделать это можно либо в электронном виде через форму на сайте, либо отправив жалобу на электронную почту. В заявлении подробно опишите ситуацию, приложите фотографии чеков, ценников и меню. Не забудьте указать и адрес электронной почты, на которую придут результаты рассмотрения обращения и проверки. Если же ведомство не обнаружит нарушений, то вам придут разъяснения, почему в данном заведении столь высокая цена.

К слову, в ряде международных аэропортов цены в местных магазинах, кафе и ресторанах практически не отличаются от цен в городе. Скорее всего, возмущенные пассажиры попросту не покупали еду, напитки и товары по завышенным ценам, так что владельцам пришлось приводить ценники к приемлемому уровню. Возможно, когда-нибудь и в российских аэропортах цены не на много будут отличаться от магазинных.

Не стоит забывать, что и сами арендаторы вправе пожаловаться в Федеральную антимонопольную службу на слишком высокую аренду. Тем более, что в Иркутске был подобный прецедент, когда аэропорт направил арендатором уведомление о повышении арендной платы с 41 до 272 процентов. Тогда ФАС, куда была направлена жалоба арендаторов, выявило нарушение антимонопольного законодательства и оштрафовал аэропорт на 300 тысяч рублей.

Какая ответственность грозит за слишком высокие цены в аэропорту

За злоупотребление доминирующим положением, в результате которого пострадали потребители, торговую точку в аэропорту могут оштрафовать на сумму от 300 000 до 1 000 000 рублей. Штраф для должностных лиц — гендиректоров заведений и индивидуальных предпринимателей (ИП) — составляет от 15 000 до 20 000 рублей. Кроме того, Федеральная антимонопольная служба обычно выставляет требование об устранении нарушения и снижении цен. В противном случае заведению грозит новый штраф.

Прецеденты уже есть: одну из популярных точек общественного питания в аэропорту Шереметьево уличили в нарушении антимонопольного законодательства и предписали устранить нарушение.

Если же торговая точка нарушает интересы конкурентов, то наказание может быть более суровым. Должностным лицам и ИП может быть назначен штраф в размере от 20 000 до 50 000 рублей, а также дисквалификация на срок до трех лет. Штраф для юридических лиц составляет от 1 до 15% от выручки на рынке, где совершено правонарушение, но не более 2% от всей выручки компании и не менее 100 000 рублей. Если же монопольная выручка больше 75% от всех продаж, то штраф составит от 0,03 до 3% от выручки, но не более 2% от всей выручки и не менее 100 000 рублей.

Отдельно стоит отметить картельный сговор, когда торговые точки – конкуренты договариваются о ценах на товары, которые будут не ниже и не выше определенных значений. Например, в предполетной зоне аэропорта расположены три кофейни, принадлежащие разным владельцам, которые, впрочем, договорились, что цена на самую простую чашку кофе должна быть не меньше 300 рублей. Соответственно, покупатель попадает в безвыходную ситуацию и вынужден приобретать кофе по установленной цене.

За картельный сговор, если он будет выявлен, грозит административное наказание в виде штрафа (Статья 14.32 КоАП РФ), который начинается от 40 000 рублей. Однако в некоторых случаях может наступить и уголовная ответственность (ст.178 УК РФ) в виде лишения свободы на срок до семи лет.

Стоит отметить, что во всех приведенных примерах, когда торговые точки были оштрафованы за слишком высокие цены в аэропортах, обжалование в судах закончилось для нарушителей ничем, и все постановления были оставлены в силе.