Общественный совет при Минтрансе России представил рейтинг регионов по безопасности дорожного движения

Общественный совет при Министерстве транспорта Российской Федерации провел пресс-конференцию на тему «Рейтинг регионов по безопасности дорожного движения: как снизить аварийность на дорогах?», на которой представил новый прикладной инструмент объективной оценки уровня безопасности дорожного движения в регионах: https://indexbdd.ru/

Рейтинг позволяет комплексно оценить состояние аварийности на дорогах региона и, в отличие от общепринятых для анализа аварийности данных — уровня социального и транспортного риска, — понять также и точки роста по каждому региону, а также определить пути развития для повышения безопасности дорожного движения.

blockquote

Эксперты сгруппировали регионы России по четырем группам — уровням со схожими значениями: передовым, высоким, средним и низким. В числе лидеров — Чеченская Республика, Республика Коми и Калининградская область. Последние позиции рейтинга занимают Забайкальский край, Республика Тыва и Республика Калмыкия. Рейтинг рассчитывается на основе официальных данных Росстата, НЦ БДД МВД России и Госавтоинспекции.

Татьяна Горовая, председатель Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, первый заместитель генерального директора Фонда «Центр стратегических разработок», подчеркнула, что сегодня безопасность дорожного движения является одним из ключевых приоритетов для России, и напомнила о задаче, поставленной Президентом, — снизить смертность на дорогах.

«Мы вместе с коллегами из Общественного совета и с привлечением экспертов решили создать рейтинг, который может показать нам ключевые индикаторы, определить факторы, влияющие на уровень аварийности, и их взаимосвязь, а далее на их основе определить мероприятия для каждого региона по повышению безопасности на дорогах. Это и улучшение дорожной инфраструктуры, и пропаганда БДД, и современные средства контроля соблюдения ПДД — комплексы фотовидеофиксации, которые уже доказали свою эффективность в снижении аварийности на дорогах», — сказала Татьяна Горовая.

Илья Зотов, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России, отметил, что значимость представленного рейтинга объективна и высока, а также сообщил, что как ответственный за работу с регионами в Общественном совете готов работать с ними, консультировать и выбирать точки роста.

«На основе представленных данных мы планируем сформировать подробную “дорожную карту” действий для повышения безопасности дорожного движения с трансляцией практик, применяемых в регионах, которые находятся на передовом и высоком уровнях рейтинга», — отметил Илья Зотов.

Артем Кирьянов, заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по экономической политике, отметил, что нацпроект «Безопасные качественные дороги» — проект, доказавший свою значимость для безопасности дорожного движения, которая напрямую влияет на развитие экономики России.

«Рейтинг регионов — механизм, который сможет привести к общему знаменателю целый набор комплексных действий всех ответственных за безопасность дорожного движения структур, дать регионам понимание областей роста и прибавить дополнительную ответственность перед населением», — сказал Артем Кирьянов.

Константин Трофименко, директор Центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ, рассказал о новой комплексной методике, на которой основан рейтинг.

«В ходе работы над рейтингом был применен математический аппарат, который позволяет работать с большим объемом разнородных данных. Важно было не только обойти все стандартные недостатки подобного рода рейтингов, которые базируются исключительно на статистике аварийности, но и понять, с какими еще параметрами в регионе может коррелировать уровень безопасности дорожного движения», — пояснил Константин Трофименко.

Александр Домбровский, заместитель генерального директора ГК «Урбантех», которая выступила технологическим партнером рейтинга, продемонстрировал пример практического применения рейтинга, сравнив два противоположных по уровню безопасности дорожного движения региона.

«Для нас как специалистов в области обеспечения БДД важно, что с помощью рейтинга можно не только сравнивать статистику аварийности в регионе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но также видеть “портрет ДТП” и применять данные для определения и внедрения современных технологий обеспечения безопасности дорожного движения», — рассказал Александр Домбровский.