«Несправедливые штрафы»: Автоэксперт Шапарин выступил против снижении скорости движения в городах

В ГИБДД поддержали идею о снижении скорости движения в городах до 30 км/ч. В научцентре безопасности движения МВД пояснили, что введение такого лимита, по сути, означает снижение реальной скорости машин до 50 км/ч, поскольку существует «нештрафуемый порог».

Вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин в эфире Общественной службы новостей объяснил, почему выступает против снижения скоростного режима в России.

«У нас скоростной режим на подавляющем большинстве скоростных дорог – занижен. Министерство внутренних дел выступает против снижения «нештрафуемого порога». Кроме того, у нас очень старые автомобили, у которых есть определенная высокая погрешность, поэтому часто люди получать несправедливые штрафы, а система фото и видеофиксации должна быть абсолютно надежной и справедливой к человеку».

19 мая в столичном ГИБДД поддержали введение скоростного лимита в 30 км/ч на ряде улиц Москвы. Коснуться эта мера может тех улиц, где «гуляют пешеходы, катаются велосипедисты, а дети ходят в школу». В Госавтоинспекции отметили, что при наезде машины на человека на скорости 30 км/ч у него есть шанс выжить, при более высокой скорости эти шансы снижаются практически до нуля.