«Чушь и болтовня»: в Госдуме заверили, что новых штрафов для автомобилистов не будет

Автолюбители изрядно обеспокоены информацией новых штрафах и ограничениях, которые введут в 2021 году. Однако, все эти меры пока только в проектах. Часть из них вообще не будет принята, а ряд инициатив реализуют в течение нескольких лет. Об этом Общественной службе новостей рассказал первый зампредседателя комитета Госдумы по законодательству и автоэксперт Вячеслав Лысаков.

В СМИ появились обзорные материалы, в которых сообщалось об увеличении штрафов, а также ужесточении наказаний вплоть до лишения прав. Касались они повторных нарушений, таких, как езда в нетрезвом виде и значительное превышение скоростного режима. Однако, все эти инициативы до сих пор находятся в разработке.

«Во-первых, не МВД собирается увеличивать штрафы, а Госдума. Во-вторых, и Госдума это не собирается делать в ближайшее время. Это фейк “Комсомольской правды” и других СМИ. Это чушь, все свалено в кучу. Никакого лишения прав за превышение скорости не будет, речь идет о балльной системе, мы ее не примем в следующем году. Если говорить о новой редакции КоАПа, то она даже не внесена на рассмотрение. Из-за того, что текст был совершенно непотребный, с ошибками и нестыковками, он до сих пор находится в работе в Правительстве, в частности, в Минюсте. Правительство отказалось от повышения штрафов, которые были ранее запланированы. То, что написали “Известия”, свалив в одну кучу, а “Комсомолка” сдобрила своими фантазиями – далеко от истины. Уже давно за повторное пьяное вождение у нас введена уголовная ответственность. То, что пишут СМИ об усилении ответственности за повторное пьяное вождение, это безграмотный бред. И все остальное нет смысла комментировать по той же причине», − пояснил Вячеслав Лысаков.

Читайте также 

Как кошмарить ГИБДД и оспаривать штрафы: лайфхаки от юриста-гонщицы

Ряд законопроектов находятся в работе, они фактически заморожены по ряду объективных причин, отметил депутат. Речь идет и о балльной системе, и опасном вождении, которое упоминается в публикациях СМИ. Но шансы законопроектов быть доработанными в 2021 году невысоки.

«Если говорить о КоАП, на который также ссылаются СМИ, то это вообще работа многих лет. Во-первых, он не внесен Правительством на рассмотрение в Госдуму. А если и будет внесен в следующем году, то он либо будет отклонен, либо над ним будут работать депутаты следующего созыва. Ведь это 600 страниц. В КоАП есть разумные главы. Например, мое предложение о 50% скидке за своевременно уплаченные штрафы, против которого Правительство ранее возражало. Теперь этот дисконт хотят распространить на все штрафы, на все главы КоАП, на физических и юридических лиц. Сейчас скидка 50% есть только для автомобилистов и только по 12 главе. Когда меня спрашивали: а почему только по одной главе, а не по всем штрафам, я отвечал, что на это жизни не хватит. Но практика показала правильность такого подхода, и сейчас Правительство готово его распространить», − проинформировал депутат.

Тем не менее, даже если текст КоАП внесут в 2021 году в Госдуму и не отклонят, работа над ним продлится не менее 2-3 лет. Что касается законопроектов, которые сейчас находятся в работе и предусматривали усиление ответственности, включая лишение прав за набор штрафных баллов и опасное вождение, то они готовы ко второму чтению. Но, по ряду причин застряли в рассмотрении, сообщил Вячеслав Лысаков.

«Поэтому все прогнозы, что автомобилистов ожидают те или иные изменения и штрафы − пустые разговоры. Новых штрафов для автомобилистов не будет.  Думаю, и в следующем году ни один закон принят не будет, ни говоря уже о новой редакции КоАП», − успокоил депутат.

Ранее в движении автомобилистов России оценили норму с обнулением штрафов.