Автоэксперт Хайцеэр рассказал, как будут ввозить японские подержанные машины в случае введения санкций

Поставка подержанных машин из Японии может прекратиться в случае если «Большая семерка» примет решение ввести почти полный запрет на экспорт товаров в Россию. Это ударит не только по малому бизнесу Дальнего Востока, но и приведет к разорению японских компаний-поставщиков, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. В эфире Общественной службы новостей эксперт рассказал, какими путями станут попадать в Россию праворукие машины в случае введения новых санкций.

Поставки поддержанных автомобилей в настоящее время являются одной из главных статей экспорта Японии в нашу страну. В рамках санкций Токио уже прекратил экспорт в Россию машин стоимостью выше 45 тыс долларов. Теперь может прийти очередь более дешёвых авто. Кроме того, список может быть расширен за счет включения него автомобильных шин, косметики и одежды из Японии.

«В лучшие времена я бы не расстроился. А сейчас, конечно, это чрезвычайно неприятно, тем более что на этих достаточно недорогих автомобилях привык ездить ведь Дальний Восток, ну и дальше, там, вплоть до Сибири. Поэтому эти регионы живут фактически за счет торговли автомобилями и запчастями, и это будет очень тяжелый удар по малому бизнесу», — дал оценку ситуации Ян Хайцеэр.

Специалист полагает, что данные ограничения никак не подхлестнут продажи отечественных авто и иномарок из Китая. Дело в том, что на Дальнем Востоке подержанные «японки» имеют крайне невысокую стоимость при хорошем качестве, с чем и связана их популярность у населения.

Ограничения ударят и по поставщикам из Японии.

«Многие японские компании просто будут уничтожены. В Японии достаточно жесткое законодательство в отношении подержанных автомобилей, поэтому содержать их дорого. Я с грустью воспринимаю эту новость, как с грустью ее воспримут огромное количество людей, которые занимаются этим бизнесом, которые пользуются этими машинами. Хотя лично у меня нет любви к праворуким автомобилям, но тем не менее я думаю о людях, которые пострадают от этого. Возможно, найдутся какие-то другие пути, но они не будут такие дешевые, как прямая поставка из Японии», — заключил эксперт.

Ранее авто-юрист Радько рассказал, как приобрести иномарку вдвое дешевле.