Минпромторг подготовил изменения в постановление о локализации для автопрома

Министерство промышленности и торговли разработало изменения в 719-е постановление о локализации для автомобильной промышленности. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Новые изменения предусматривают пересмотр количества баллов, начисляемых за производство компонентов в России или выполнение определенных операций. В частности, снижение баллов планируется за технологические операции, включая сварку, окраску и штамповку.

Освободившиеся баллы будут начисляться за локализацию других операций и компонентов, включая расходные материалы, которые в настоящее время не производятся в России.

Отмечается, что локализация сварки, окраски и штамповки уже потребовала крупных инвестиций со стороны автомобильных концернов.

Так, сварка и окраска (которые в текущей редакции оцениваются в 900 баллов) в сегменте легковых автомобилей были минимальными требованиями, которые до 2020 года позволяли автопроизводителям заключать специальные инвестиционные контракты с правительством и получать полную компенсацию утилизационного сбора. В настоящее время компенсации зависят от уровня локализации.

С текущего года, для получения полной компенсации утилизационного сбора, производителям легковых автомобилей необходимо набрать 2,5 тысячи баллов, что предполагает высокий уровень локализации. Если новые подходы будут приняты, этот показатель будет продолжать расти и превысит даже уровень локализации базовых отечественных моделей, включая Lada.

В автомобильной промышленности считают, что затраты на дополнительную локализацию приведут к увеличению стоимости автомобилей.

Согласно новым правилам, сварка, окраска, штамповка и некоторые уже локализованные компоненты будут оцениваться на 1,7 тысячи баллов меньше.

Предполагается, что данный подход приведет к дискредитации ранее сделанных инвестиций и потенциально сравняет продукцию российских заводов с импортом, так как ограничит их доступ к государственным закупкам и снизит размер компенсации за утилизацию.

Ранее сообщалось, что средний размер автокредита в России вырос более чем на 100 тысяч рублей.