Авиаэксперт рассказал о проблемах установки видеокамер в самолетах

Правительство РФ постановило, что российские авиакомпании с 2023 года обязуются устанавливать в своих самолетах видеокамеры и вести базу записей. Однако нововведения коснутся воздушных судов только отечественного производства. Такое предположение высказал авиаэксперт, руководитель интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров в беседе с Nation News.

По его словам, это обсуждается уже почти десять лет. Требование было прописано еще при создании закона «О транспортной безопасности», отметил эксперт. Он добавил, что в документе указывалась необходимость трансляции видео в наземные центры.

Гусаров подчеркнул, что в самолет нельзя прикрутить обычную камеру. Специальное сертифицированное устройство должно быть внедрено производителем в бортовую сеть, пояснил он.

Авиакомпании не имеют права что-то устанавливать без разрешения производителя, отметил собеседник издания. Те, в свою очередь, не разрешат использовать сторонние устройства, продолжил он.

«И я до сих пор не слышал, чтобы Airbus и Boeing провели подобные работы и сертифицировали подобные устройства. И в 2023 году, если подобных работ не будет произведено, то и камер тоже не будет, как не было и предыдущие 10 лет, с тех пор как это было принято. У самолетов отечественного производства может и появятся, а остальные окажутся вне правового поля или как-то будут этот вопрос решать», — предположил Гусаров.

По его мнению, зарубежные производители согласятся на это, если российская сторона сама оплатит дополнительные услуги. «И тут встанет вопрос: кто будет это оплачивать — авиакомпании или государство?» — задался вопросом авиаэксперт.

Как сообщала Общественная служба новостей, авиакомпании обяжут устанавливать видеокамеры в самолетах. Отмечалось, что требование станет обязательным с 2025 года (для новых самолетов — с 2023-го). Информация, зафиксированная на камеры, должна будет храниться не менее 30 дней с момента съемки.