Фото: peterolthof/CC BY-ND 2.0
В России наблюдается острый дефицит кадров во многих отраслях. Не стала исключением и сфера грузоперевозок. Как сообщала ранее «Российская газета» со ссылкой на опубликованное в 2024 году исследование Института социально-политических исследований РАН, 68,4% логистических компаний заявляли о нехватке водителей.
Член Экономического совета ЛДПР, председатель Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов Александр Котов назвал ситуацию критической и объяснил, что дефицит рабочих рук в этой отрасли обусловлен целым рядом причин. В частности, катастрофическим снижением уровня подготовки кадров по сравнению с советским периодом, тяжёлыми условиями труда, а также особенностями формирования заработной платы.
«В СССР система подготовки была строго структурирована. Предприятия сами заказывали кадры, гарантируя их профессионализм. Сейчас же для получения категории достаточно краткосрочных курсов — уровень подготовки катастрофически снизился. Исчезло разделение на классы, а проверка соискателей упростилась до формальности. Работодатели вынуждены брать «кота в мешке»: водитель, уволенный за нарушения, легко находит новое место, ведь дефицит кадров диктует свои правила. Ключевая проблема — система не учитывает разницу в навыках: управление фурой и перевозка опасных грузов требуют разных компетенций, но законодательно это не отражено», — объяснил эксперт в комментарии порталу spcard24.ру.
Оплата по километражу побуждает водителей превышать допустимые нормы рабочего времени и игнорировать отдых, объяснил Александр Котов и добавил, что переутомление часто приводит к возникновению ДТП.
Чтобы переломить эту тенденцию и обеспечить отрасль грузоперевозок кадрами, необходимо возродить целевое обучение при поддержке предприятий и государства, разделить права на коммерческие и личные, совершить переход на почасовую оплату труда, указал спикер. Без этого отрасль ждёт коллапс: последние профессионалы уйдут, а замены им не будет, резюмировал Александр Котов.
Спрос на специалистов по искусственному интеллекту в России растёт быстрее, чем расширяется рынок ИИ. По мере того как нейросети становятся частью бизнес-процессов, а компании начинают использовать их в промышленных масштабах,…
Пленный боец Вооруженных сил Украины Сергей Лях выступил с предложением отправить руководство киевского режима на передовую. По его мнению, так военный конфликт завершился бы быстрее. Его слова передает ТАСС. По словам…
Тель-Авив пребывает в состоянии повышенной готовности в связи с сообщениями о вероятной интервенции США в Иран. Об этом пишет агентство Reuters со ссылкой на правительственные источники Израиля. Напомним, газета New…
Рейс из московского аэропорта «Шереметьево» в Магадан, задержавшийся на 12 часов, наконец отправился в путь, как сообщил Павел Береговой, глава Центра управления регионом Магаданской области, в своем Telegram-канале. «Из аэропорта…
Жители Ирана остаются без интернета уже более 60 часов. Такая информация следует из данных международной службы мониторинга NetBlocks. Отмечается, что уровень подключения по всему Ирану все еще составляет лишь 1%…
Врач Боткинской больницы в Петербурге отсудил у медучреждения один рубль компенсации за моральный вред. Кроме того, больница должна возместить 7 тысяч рублей судебных издержек, пишет 78.ru. Такое решение принял Фрунзенский…