Любой водитель хочет ездить на своем автомобиле с комфортом. Поэтому автовладельцы зачастую приобретают различные аксессуары, которые не только делают автомобиль более уникальным, выделяющимся на общем фоне, но и несут вполне ощутимую практическую пользу. Взять, к примеру, оплетку для руля: без нее летом руки потеют, а зимой – мерзнут, что не может не сказываться на качестве вождения. Кроме того, сегодня на рынке представлено множество видов оплетки для руля, среди которых любой найдет то, что ему по вкусу. Общественная служба новостей разобралась, как выбрать и установить оплетку для руля в машине.
Следует различать оплетку для руля и чехол для руля, ведь многие думают, что это – одно и то же, так как оба аксессуара надеваются на руль и выполняют схожие функции. В этом есть существенная доля правды, но нельзя игнорировать одно очень важное отличие – способ крепления.
Чехол фиксируется на руле за счет своей конструкции и особого нескользящего покрытия с внутренней стороны. Конечно, можно найти чехлы с завязками, шнуровкой и так далее, но все эти элементы обычно не несут практической функции, а лишь выполняют эстетическую декоративную задачу.
В свою очередь, оплетка обязательно фиксируется на руле за счет шнуровки или даже пришивается к нему.
При этом, следует отметить, что сегодня то, что раньше называлось чехлом обычно называют «оплеткой», а вот самую настоящую оплетку называют «набором для перетяжки».
Оплетка для руля имеет как свои достоинства, так и недостатки, о которых следует знать перед покупкой.
– Позволяет добиться идеально удобной толщины рулевого колеса;
– Минимизирует скольжение рук и прокручивание, если ладони вспотели в жаркую погоду;
– Скрывают недостатки, возникшие при длительной эксплуатации рулевого колеса, например, потертости, царапины и так далее.
– Правильно подобранный материал защитит руки от холода в зимнюю пору.
– Дополнительные вложения в автомобиль;
– Оплетки с гелевым наполнителем, хоть и удобны в теплую погоду, в морозы затвердевают и могут доставлять дискомфорт при вождении;
– Перепончатые оплетки не пропускают влагу, что может привести к скольжению и появлению мозолей на руках;
– Алькантароаве оплетки эстетично выглядят и приятны на ощупь, но довольно быстро приходят в негодность и требуют замены, что влечет за собой дополнительные траты.
При выборе оплетки следует прежде всего руководствоваться диаметром рулевого колеса. Впрочем, сказав продавцу в автомагазине марку и модель своей машины, вы, скорее всего, получите то, что вам нужно.
1. S – диаметр 35-37 см. Как правило, это бюджетные автомобили.
2. M – диаметр 37-39 см. ХАрактерен для авто бюджетного и среднего ценового сегмента. Самый распространенный вариант.
3. L – диаметр 39-41 см. Такие рули характерны для отечественного автопрома, как российского, так и советского производства.
4. XL – диаметр 41-43 см. Рули на грузовых автомобилях.
5. XXL – XXXL – диаметр 43-47 см. Такие рулевые колеса ставятся на болшегрузы и спецтехнику, чаще зарубежного производства.
Узнать диаметр рулевого колеса очень просто, достаточно измерить рулеткой расстояние от левого края до правого.
Рулевые оплетки сегодня изготавливаются из самых разных материалов, которые отличаются как ценой, так и своими качествами.
Наиболее долговечный и удобный материал, однако стоит дорого и требует постоянного ухода. В противном случае, довольно быстро теряет товарный вид и приходит в негодность.
Заменитель натуральной кожи, который практически ничем не уступает натуральной, да еще и гуманнее по отношению к животным. Стоит существенно дешевле оплеток из натуральной кожи, а выглядит и выполняет свои функции практически так же хорошо.
Синтетический материал, который способствует лучшей «ухватистости» руля, что делает вождение более комфортным и безопасным. Особого ухода не требует. Защищает покрытие рулевого колеса от потертостей, царапин и других повреждений. Силиконовые оплетки представлены в самых разнообразных цветовых решениях, так что можно подобрать именно тот цвет, который больше подойдет вашему автомобилю.
Тканный материал, который пропускает воздух, препятствуя потению ладоней, а также в холодное время «греет» руки. Из минусов: довольно недолговечный и неизносостойкий материал.
Несмотря на то, что делают вождение комфортным и летом, и зимой, обладают гиппоаллергенными свойствами и пропускают воздух, требуют особого ухода.
Как правило, искусственный, но премиальные оплетки могут быть выполнены и из натурального. Преимщуества шикарного и дорогого внешнего вида нивелируются тем, что при длительных поездках руки начинают потеть, что способствует скольжению и чревато потерей управления.
Оплетки также могут нести на себе декоративные элементы, некоторые из которых выполняют и более утилитарные функции. В число таких полезных довесков к оплетке можно назвать:
– вставки и рельефные элементы, улучшающие хват руля и снижающие скольжение,
– спонжевые подушки, которые делают вождение более комфортным,
– перфорация, позволяющая коже дышать.
А вот различные банты, стразы и так далее, не просто не несут в себе пользы, но и могут в определенных случаях помешать.
1. Перед покупкой подержите оплетку в руках, пощупайте, помните, согните и так далее. Это позволит вам точно понять, насколько конкретный материал и конкретная модель оплетки комфортна и удобна для вас.
2. Обратите внимание на запах. Если оплетка пахнет резко и химически, значит она выполнена из некачественных материалов, которые могут быть опасны для здоровья, например, вызывать аллергию. Качественный материал, даже синтетический, имеет нейтральный или даже приятный запах.
3. Проверьте оплетку на прочность, скрутив и сжав ее. На местах сгибов не должно появляться трещин или заломов. В противном случае срок службы такой оплетки будет недолгим.
Несмотря на то, что установка оплетки на руль не входит в число сложных задач, требующих вмешательства автомеханика, следует помнить несколько важных нюансов, которые повзолят провести эту процедуру правильно и с минимальными затратами времени, сил и энергии.
1. Не устанавливайте оплетку в морозное время года, так как от холода снижается эластичность материала, что может привести к трещинам и разрывам.
2. Не используйте вспомогательные смазочные средства, так как они могут испортить материал как самой оплетки, так и рулевого колеса. Максимум, что можно применить – раствор мыла в воде, да и то, перебарщивать с ним не стоит.
3. Оплетка устанавливается от верхней части руля к нижней, сверху вниз. При этом следует равномерно растягивать ее по краям, следя за тем, чтоб оплетка надевалась на руль равномерно и ровно.
Заведующий кафедрой диетологии Университета РОСБИОТЕХ Алексей Березников сообщил, что регулярное проглатывание жевательной резинки может привести к серьезным последствиям. Об этом сообщает RT. Он отметил, что основное назначение жевательной резинки заключается…
Врач-аллерголог компании «СберЗдоровье» Александра Соболева предупредила, что осенью у людей, склонных к аллергии, может возникать реакция на опавшую листву. Об этом сообщает RT. По словам врача, на листве и гниющих…
Диетолог и нутрициолог Ольга Панова рассказала про полезные свойства хурмы. Об этом информирует радио Sputnik. Панова рекомендовала включать этот фрукт в осенне-зимний рацион, отметив его богатый витаминный состав. Хурма является…
Туберкулез снова стал самым смертоносным инфекционным заболеванием в мире, обойдя коронавирус. Об этом пишет газета «Коммерсантъ». Согласно информации, предоставленной Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), в 2024 году заболевание было впервые выявлено…
Существует несколько причин включить в рацион томаты, грейпфрут и сладкий красный перец, одной из которых является их естественный омолаживающий эффект. Этот эффект обусловлен высоким содержанием ликопина, мощного антиоксиданта. Об этом…
На панельной дискуссии «Как долголетие изменит общество?» симпозиума «Создавая будущее» в Национальном центре «Россия» 4 ноября руководитель Курчатовского геномного центра НИЦ «Курчатовский институт» Максим Патрушев заявил, что увеличение продолжительности жизни…