Причиной крушения Су-30 в Иркутске могла стать неисправность кислородной системы

Летчики, управлявшие рухнувшим в Иркутске истребителем Су-30, могли потерять сознание ещё в воздухе. Об этом рассказали члены экипажа другого самолета, который полетел за лайнером, когда тот перестал выходить на связь, передает Readovka.

Воздушное судно упало почти вертикально. По словам очевидцев, во время катастрофы его двигатели ещё работали. Уточняется, что Су-30 совершал испытательный полёт без боекомплекта.

Многие эксперты задались вопросом, почему пилоты не предприняли никаких действий, чтобы предотвратить ЧП. По одной из версий, оба летчика могли потерять сознание ещё в воздухе из-за поломки кислородного оборудования, отмечает Readovka. В течение всего полёта пилоты находились в кислородных масках.

Ранее лётчик-инструктор Андрей Краснопёров объяснил, как пилоты упавшего в Иркутске Су-30 могли потерять сознание в воздухе. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.