На чем ездить будем?

Санкции, дефицит и тотальное подорожание, а также шаткая экономическая ситуация в стране и мире крайне негативно сказались на российской автомобильной отрасли.

Параллельный импорт, по мнению экспертов, ситуацию не исправил. Усложнилась процедура ввоза машин из Казахстана, Белоруссия ввела запрет на экспорт легковых авто, а продукция из Китая и ОАЭ слишком дорогая.

С июля по август в интернете была пресечена работа более 400 мошеннических сайтов, предлагающих перегнать авто из Японии, Китая и Казахстана. Из-за проблем с доставкой машин из Европы и выгодных курсов йены и тенге к рублю россияне ищут новые возможности для приобретения транспортного средства.

Что сейчас происходит на автомобильном рынке России, в эфире Общественной службы новостей обсудили гости программы «Стоит задуматься».

Наши спикеры:

– Руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат»
Азат Тимерханов;

– Редактор журнала «За рулем» Александр Виноградов;

– Вице-президент Национального автомобильного Союза Ян Хайцеэр;

– Редактор «РБК Авто» Давид Акопян;

– Автоюрист Антон Трошанов.