В России разработали прототип беспилотного аэротакси

Заместитель гендиректора корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) рассказал в интервью ТАСС об апробировании аэродинамической схемы и создании облика прототипа беспилотного аэротакси.

По словам Хромова, типовые легкие дроны летают за счет подъемной силы винтов. Однако такая схема для дальних расстояний не является экономичной.

«Для полетов на дальние расстояния перспективным видится что-то типа конвертоплана: взлет аппарата с помощью подъемной силы винтов, а дальнейший полет уже за счет использования крыла», – цитирует Хромова информагентство.

Он пояснил, что винты реализуют толкающий момент, что позволяет тратить меньше энергии на полет. Заместитель гендиректора КТРВ подчеркнул, что на сегодняшний день из-за недостаточной востребованности аппарата в России окончательного решения о его финансировании пока не принято.

Ранее Общественная Служба Новостей сообщала, что работу над созданием прототипа циклолета начали ученые Института теплофизики имени Кутателадзе в Новосибирске. Речь идет о летательном аппарате, который может взлетать и садиться вертикально, в том числе на наклонные поверхности.

По словам директора института Дмитрия Марковича, циклолет в будущем может использоваться в качестве городского такси.