«Нарушать с умом»: Автоэксперт рассказал об эффекте кенгуру и средней скорости

Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто рассказал о камерах на дорогах и наказании за превышение средней скорости.

«Когда водитель видит впереди камеру фотовидеофиксации, или его навигатор предупреждает, или знак стоит, то он резко тормозит. Это опасно, потому что если сзади кто-то ехал и не увидел камеру, то случаются аварии. Во-вторых, он проезжает под камерой, нажимает на педаль газа и разгоняется еще быстрее. Это резкое торможение и потом ускорение называется эффект кенгуру», — уточнил он в беседе с Pravda.Ru.

В случае с камерами, измеряющими среднюю скорость, эффект кенгуру отсутствует, отметил эксперт. Это способствует снижению количества аварий, подчеркнул он. По словам Моржаретто, измерение средней скорости позволяет автомобилистам исправиться.

«По негласному договору среди строителей, все современные спидометры чуть-чуть завышают показатели на скорости свыше 100 км/ч, для того чтобы человек ехал помедленней. То есть если у вас на спидометре 110, то реальная скорость 104-106 км/ч», — указал он.

Читайте также 

Цены на зимние шины в России выросли на 25%

В 2022 году Госдума рассмотрит новый Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), где укажут среднюю скорость, обратил внимание собеседник агентства.

«Главное правило опытного автомобилиста — это не совсем не нарушать (совсем не нарушать ПДД невозможно), а нарушать с умом. То есть не надо превышать скорость плюс 40 км/ч, плюс 19 км/ч у нас есть нештрафованный порог — тогда никакая камера не страшна», — заключил он.