В России оценили готовность беспилотных авто к выходу на дороги

Ограниченность в финансах и временных ресурсах пока не позволяют выпустить электромобили, оснащенные автопилотом. К такому выводу пришли аналитики ИА «Экономика сегодня».

Прежде «Сбер» представил прототип беспилотного электромобиля. Машина приходит в движение с помощью электродвигателя. Источником питания является модуль сменных батарей.

Одним из самых сложных этапов создания автопилота остается обучение системы и отладка на практике. В вакууме автопилоты готовы ко многому, однако на практике – в условиях реального города – им необходимы масса тестов. Кроме того, сложности добавляют нюансы времен года.

Также специалисты отметили, что наиболее дорогой составляющей автопилота являются сенсоры, лидары. Однако с ростом спроса, снижается и стоимость. К 2024 году Ouster пообещал продавать лидары за 600 долларов с перспективой дальнейшего снижения стоимости.

К 2035 году, по данным аналитиков, беспилотные автомобили составят до 25% от всех продаваемых машин в мире. Благодаря изменениям на 60% сократится количество автомобилей в городе, а число аварий уменьшится на 90%.

В России за последние три года количество аварий с участием автомобилей каршеринга выросло в семь раз по сравнению с частными автомобилями. Эксперты бьют тревогу: участниками ДТП становятся не только водители, но и пешеходы, а также другие водители. О том, почему арендованные машины чаще разбивают и как избавиться от аварий читайте в материале Общественной службы новостей.