Илья Зотов назвал главные проблемы такси в России

Такси регулярно пользуются более половины жителей российских городов, а работают таксистами около 2 млн человек. Но число аварий и других инцидентов с участием этого вида транспорта растет. Новый закон о такси агрегаторы, таксопарки, объединения таксистов, представители госвласти обсуждают не первый год, однако компромисс еще не найден.

Как отрегулировать ценообразование на такси, как сделать его доступным и при этом безопасным и каким все-таки должен стать закон о такси в эфире телевидения Общественной службы новостей рассказал Илья Зотов – Член Общественного совета при Министерстве транспорта России.

«Водители работают не от хорошей жизни по 20 часов.  Для этого необходимо фиксировать минимальные ставки по оплате труда, более того закреплять минимальную стоимость поездки и дополнительно с этим убирать комиссии агрегаторов с нынешних 20%-30% до 5%-6%, как услугу информационного сервиса. Все это будет способствовать тому, что безопасность на дорогах  будет значительно повышена, а водители будут зарабатывать достойные деньги».

Напомним, первый законопроект на эту тему был принят в первом чтении еще в 2018 году, но дальше так и не продвинулся, из-за возникших дискуссий о регулировании деятельности агрегаторов такси.

В 2019 году появился второй законопроект. Его подготовила группа сенаторов во главе с первым вице-спикером Совета Федерации Андреем Турчаком. Законопроектом предполагалось распределить ответственность за вред, причиненный здоровью или жизни пассажира в результате инцидента с участием такси, между агрегаторами и водителями такси. Документ был внесен в Госдуму, но затем возвращен разработчикам.