В Госдуме рассказали, что можно сделать с таксистами-провокаторами

Справиться с таксистами-хамами и провокаторами, которые грубят пассажирам почти невозможно на законодательном уровне. Поэтому в Госдуме предложили пользователям чаще освещать такие события в социальных сетях. Об этом Общественной службе новостей заявил зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов.

В начале марта один из агрегаторов заблокировал Youtube-блогера и водителя из Омска, ведущего канал «КИРЯ ТАКСИ». Поводом для блокировки стали видеозаписи, которые он выкладывал на свой канал, в которых провоцировал пассажиров, грубо оскорблял их и угрожал применением физической силы. Водитель не растерялся и пообещал, что продолжит возить людей с «нового аккаунта» и взяв «новую машину». Уже через несколько дней на его канале вновь стали появляться видео.

Александр Старовойтов признался, что в данном случае проблему не поможет решить ни полиция, ни власти. Проблема, объясняет депутат, в том, что блогер не нарушает никаких законов.

Если выходить в Госдуму с законом — что в нём прописывать? Всё это на грани фола

blockquote

«С этим так же сложно бороться, если к вам на улице подойдёт человек на улице и начнёт провоцировать. Можно вызвать полицию. А что полиция будет ему вменять? Выкладывают незаконно на Youtube? Обращайтесь в Роскомнадзор, пусть он блокирует. Если выходить в Госдуму с законом — что в нём прописывать? Всё это на грани фола. В первую очередь, на это должны реагировать агрегаторы. По сути дела — недовольство совершенно справедливое. И агрегаторы должны на это каким-то образом реагировать. В противном случае, клиенты могут отреагировать критично и отказаться от услуг агрегаторов. Хотя, пока что это звучит фантастично. Сервисов общения между клиентами нет, но можно запустить волну в соцсетях. Сказать точный алгоритм — крайне сложно. Нужно звонить в сервис. Машину же они могут “заблокировать”. Пока что это самый реальный из вариантов противодействия», — рассказал он.

Это не первая история, когда агрегаторы такси оказываются в центре скандала. Так, например, в феврале Общероссийского движение «Сильная Россия» подала жалобу в Федеральную антимонопольную служба (ФАС) с требованием проверить повышение тарифов на такси с 12 по 15 февраля.

Как сообщил председатель «Сильной России» Антон Цветков, на повышение цены жаловались не только в Москве, но и Татарстане, Брянске, Туле, Рязани и Владимире. В этих городах тарифы выросли в 3-5 раз. В обращении отмечается, что большинство сервисов повысили цены на поездки синхронно и примерно на одинаковый уровень.