Индустрия автомобилестроения в РФ столкнулась с дефицитом

Директор Центра региональной политики РАНХиГС, доктор экономических наук Владимир Климанов оценил появление на рынке автомобилестроения проблемы с микросхемами. По его словам, это является одним из признаков проявления «коронакризиса», сообщает ИА «Экономика сегодня».

«Коронакризис» преподнесет еще не один сюрприз по части товарного дефицита. Мы даже по ряду сельскохозяйственных продуктов вспомнили давно забытое слово дефицит, которое снова активно муссируется как среди экспертов, так и управленцев на государственном уровне. Разрушение из-за кризиса производственных связей преподносит нам сюрпризы везде«, — сказал Климанов.

Эксперт отметил, что сейчас на рынке происходят явления, «которые никто не предполагал». Климанов объяснил это тем, что национальные экономики оказались замкнуты из-за кризиса. Он отметил, что в сложившихся условиях поставки комплектующих из-за рубежа затруднены.

«Автомобилестроение в последние годы претерпело в РФ трансформацию, вызванную разными причинами. У нас теперь другая география автомобильного производства, нет традиционных заводских центров как при СССР», — сказал Климанов.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что Volvo c 2030 года полностью перейдет на электромобили и продажу онлайн. К этому моменту постепенно выйдут из модельного ряда все машины с двигателем внутреннего сгорания, в том числе гибриды. Причиной такого решения в Volvo назвали «амбициозный климатический план», который предполагает сокращение углеродного следа автомобилей.