Автоэксперт Сажин рассказал, как избежать штрафа за долгий прогрев двигателя во дворе

Оставил машину прогреваться во дворе? Готовься к штрафу. Работа двигателя дольше 5 минут считается экологическим правонарушением и грозит водителям взысканием от 1,5 до 3 тысяч рублей.

Автоэксперт Владимир Сажин отмечает, что зафиксировать такое нарушение будет не так просто.

«Никто не будет стоять и сутками греть эту машину»

blockquote

«Нужно встать с видеокамерой и специально снимать этот момент — от запуска до выключения двигателя. При этом возникает вопрос: что делать с машинами, которые работают круглые сутки в морозы, чтобы не замерзла солярка в топливных трубках? Есть предпусковые нагреватели, которые сами выключаются при достижении определённой температуры масла», — рассказал он.

При этом Сажин уточнил, что идея кажется ему абсурдной. По его мнению, необходимо найти золотую середину.

«Обычно водитель прогревает машину, пока очищает её от снега и пока руки не перестанут примерзать к рулю, а задница к сиденью. После этого, как машина прогрелась, снег убран, он едет. Никто не будет стоять и сутками греть эту машину», — отмечает специалист.

Но есть и те кто, по мнению Владимира Сажина, действительно злоупотребляет этим.

«Бывают индивидуумы, которые ставят машину выхлопной трубой к зданию, и все газы идут в квартиры. С такими, может, и надо бороться. Но, возможно, кирпич, оставленный на капоте, и записка с просьбой так больше не делать будут эффективнее, чем штраф. Тем более штраф 5000 рублей легко можно будет отбить в суде», — указал он.

Кроме того, по словам автоэксперта, процесс фиксации нарушений вызывает вопросы.

«Для того чтобы зафиксировать это, нужно отправлять видео на городские порталы, например, на сайт «Мой Петербург». А дальше они уже распределяют, куда направить материал. Но при этом тебе нужно будет предоставить все свои персональные данные и прийти дать объяснения. Стоит ли оно того — не знаю», — считает эксперт.

Сажин уточняет, что резонно возникает и другой вопрос: что делать с машинами на охраняемых стоянках?

«Если я стою около подъезда и грею машину — это нарушение, а если на стоянке, где она коптит так же, но формально не мешает жильцам, это уже не считается? Как вообще будут оценивать такие случаи? Чтобы доказать это, нужны какие-то технические средства. Что, инспектор будет стоять возле выхлопной трубы и фиксировать уровень выбросов?» — задается вопросом Сажин.

Некоторые, по его мнению, могут увидеть в этом намек на переход на электромобили, но автоэксперт считает, что такая перспектива выглядит не менее проблематично.

«Если весь многоквартирный дом поставит электромобили на зарядку, выкинув удлинители из окон и подключив их к розеткам, тогда электрическим сетям дома точно придёт конец», — иронизирует он.

Читайте также: 

Россиянин рассказал о поломке нового Changan в первый день после покупки