Василий Колташов: Для российской судостроительной области открываются большие возможности

Международные экономические отношения в настоящее время переживают коренную трансформацию. Рушатся веками устоявшиеся межгосударственные связи, а на их место приходят новые коммерческие проекты. Меняются традиционные каналы поставок продукции, формируются современные экспортно-импортные реестры.

Сможет ли экономика России эффективно встроится в новую мировую систему и занять собственное место в каскаде международных торгово-экономических связей?

Собственную точку зрения по данному вопросу Общественной службе новостей представил Директор Института нового общества, экономист Василий Колташов:

***

Мы вступили в новую экономическую эпоху. В 2020-2024 годах это стало особенно понятно.

Это эпоха нового меркантилизма, неомеркантилизма. Эта эпоха означает конец неолиберальной финансовой глобализации, и она будет сопровождаться ростом международной торговли. Этот рост мы и фиксируем в последние годы.

Россия в настоящее время наращивает торговые связи с дружественно-нейтральными странами. И на этой траектории мы будем находиться очень долго. В ближайшие 20 лет я ожидаю, что российская торговля и вообще международная торговля, завязанная, прежде всего, не водные пути, будет расширяться.

Это расширение будет ставить вопрос об увеличении тоннажа масштабов национальных флотов. В этой связи для отечественной судостроительной отрасли открываются большие возможности. У нас для этого есть верфи, сталелитейная промышленность, начинает восстанавливаться машиностроение.

Постепенно мы получим серьезнейшие успехи в расширении российского торгового флота.