Автоэксперт Славнов объяснил, как усмирить наездников электросамокатов

В России начался сезон электросамокатов. Теперь, прогуливаясь по набережным и паркам, необходимо следить за тем, чтобы не попасть к ним под колеса, что бывает проблематично из-за их фактической бесшумности. Внезапно прервав ходьбу, простой прохожий рискует получить удар в тыл от тяжелого устройства, движущегося со скоростью 20 км/час.

Однако делать электросамокаты более «шумными» не только бессмысленно, но и вредно, считает автоэксперт Дмитрий Славнов. В интервью Общественной службе новостей он заявил, что в таком случае шумовому загрязнению будут подвержены не только большие улицы, но и рекреационные зоны российских городов.

«Ведь в чем настоящая проблема? В том, что самокатчик уверен в своей безнаказанности»

blockquote

«На самом деле, заставить пользователей самокатов безопасно пользоваться своими устройствами довольно легко, — считает собеседник издания. — Ведь в чем настоящая проблема? В том, что самокатчик уверен в своей безнаказанности. Ну сбил человека — ну и что? Все равно ведь не на машине был, по номерам не вычислят! Поэтому я уже давно предлагаю вводить определенную категорию прав для водителей самокатов. Выдавать ее предлагаю с 12, а лучше — с 14 лет».

Само наличие прав должно сильно увеличить чувство ответственности у пользователя электросамоката.

«Дисциплина наступит тогда, когда человек поймет, что за свои чудачества на самокате он может остаться без возможности этим самым самокатом управлять»

blockquote

«Дисциплина наступит тогда, когда человек поймет, что за свои чудачества на самокате он может остаться без возможности этим самым самокатом управлять, — заявил Славнов. — Многие из «пилотов» не могут представить себе полноценного лета без любимого транспортного средства — уверен, перспектива остаться без него на два года пресечет желание скрыться с места ДТП».

Ранее автоюрист Сергей Радько предупредил о рисках массовых угонов китайских автомобилей. По его словам, это связано с их возросшей популярностью.