Автоэксперт Сажин рассказал, как будут вычислять тех, кто скручивает пробег

Сегодня в России разрабатывается законопроект, предусматривающий тюремное заключение за изменение показаний пробега автомобилей.

Об этом недавно сообщил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД)  Алексей Подщеколдин.

Предполагается, что показания пробега будут записываться дилерами, страховыми компаниями и другими точками обязательной отметки, чтобы их было больше. За скручивание пробега возможно наказание в виде штрафа от 100 до 300 тысяч рублей, так как средний ущерб от таких манипуляций оценивается примерно в эту сумму.

При неоднократном совершении данного преступления предусматривается тюремное заключение на срок от одного года до трех лет.

Автоэксперт Владимир Сажин в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей рассказал о подробностях запрета и поддержал данную идею, но усомнился в качестве ее реализации.

«Если у автомобиля хозяев несколько, определить, на каком этапе ее жизни был скручен пробег, крайне трудно»

blockquote

«Хорошо, когда машину водил один хозяин. В этом случае ему можно будет предъявить. Но если у автомобиля хозяев несколько, определить, на каком этапе ее жизни был скручен пробег, крайне трудно», — указал он.

Сажин объяснил, когда проще всего отследить пробег. Он напомнил, что это можно делать при постановке авто на учет в ГИБДД и при заключении договора страхования по ОСАГО, когда пробег можно внести в информационные системы.

«Практика показывает, что раньше, когда машины были новыми, первые три года пробег записывался, потому что они проходили ТО по гарантии, но после того, как гарантия заканчивалась, сервисные книжки уходили в бардачок, и до момента продажи их не показывали», — пояснил он.

Специалист отметил, что сегодня в интернете немало объявлений о скручивании пробега. По его словам, сделать это не так уж сложно, особенно на старых механических счетчиках — одометрах.

Что касается современных, электронных счетчиков, здесь, по словам эксперта, злоумышленникам действовать сложнее, но они приноровились и к этому.

«Стоимость такой услуги варьируется от 2 до 15 тысяч в зависимости от сложности. Для того, чтобы не попасть в ловушку и быть уверенным в пробеге, всегда нужно смотреть на состояние машины. В среднем автомобиль проходит где-то от двадцати до тридцати тысяч километров в год. Если продавлено сидение водителя, салон у авто пошарпанный, затерты ремни безопасности, руль, педали, то я бы усомнился в малом пробеге», — считает Сажин.

Специалист высказался и относительно наказания для тех, кто скручивает пробег. По его мнению, нужны весомые административные штрафы. Такие, чтобы это было делать невыгодно. При этом, по его мнению, данный «бизнес» станет теневым.

«Я думаю, за первый раз нужен штраф тысяч в 50, за второй и третий — уже должны давать хотя бы пару лет условно», — заключил собеседник издания.