Автоэксперт Хайцер рассказал о конкуренции на рынке китайских автомобилей

Китайские автомобили могут упасть в цене. Их стоимость в России увеличивают транспортные расходы, высокая таможенная пошлина и ряд других наценок. Если хотя бы одна из этих издержек снизится, китайские авто станут более доступными в цене, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцер. А когда это может случиться, специалист рассказал в эфире Общественной службе новостей.

«На вопрос: могут ли подешеветь китайские автомобили, я отвечаю: конечно, да! Но только при четырех условиях. Условие первое: снизившийся курс валюты, то есть если юань упадет, а сейчас он растет. Второе: снижение таможенных пошлин, включая утилизационный сбор. Третье: сокращение логистических расходов, потому что нам обещают, что железная дорога может подешеветь. Четвертое: возрастающая конкуренция между китайскими брендами, которая может привести к корректированию цен», — перечислил эксперт.

Четвертое условие исполнимо при более полном насыщении рынка. Потому что по некоторым китайским маркам еще существует очередь, а по другим уже перенасыщение. Но есть намерение увеличить количество машин из Поднебесной, отметил Ян Хайцер. Кроме того, некоторые авто собираются в России.

«Рынок небольшой, поэтому они держатся стойко. Но что меня пугает, по мере локализации китайских брендов увеличатся таможенные сборы на ввозимые автомобили. Кроме того, некоторые российские производители планируют повысить утилизационные сборы, чтобы поднять цену автомобилей, собирающихся здесь. А вы знаете, что утилизационный сбор российским производителям компенсируется, а иностранные производители с ним так и живут.

Мы все опасались монополии и, к сожалению, к ней можем прийти. И станем мы как Узбекистан, где один производитель, который выпускает автомобили модели 1995 года, но все за ними стоят в очереди и стоят они дороже, чем машины в Америке», — отметил специалист.

Ранее автоюрист Радько рассказал, как купить иномарку вдвое дешевле.