PrimaMedia: Как рынок отреагировал на слухи о запрете экспорта авто из Японии и Кореи

На майском саммите «Большой семерки» (G7) Япония намерена продолжить «санкционную войну» против России, полностью запретив экспорт подержанных автомобилей. Рынок в России начал готовиться к худшему, несмотря на то, что в слухи верит слабо, пишет PrimaMedia.

В случае полного запрета на экспорт машин из Японии и Южной Кореи, единственным направлением завоза импортных авто на Дальнем Востоке останется Китай. По итогам первого квартала 2023 года, Владивостокская таможня оформила более 60 тысяч автомобилей для личного пользования. Это вдвое выше аналогичного периода 2022-го.

Решения от Токио и Сеула ждут 19-21 мая на саммите в Хиросиме. Правда, пока рынок ищет лишь лазейки для обхода такого сценария, но не готовится к нему масштабно. Тем более, пишет источник, неизвестен формат запрета: будут ли отслеживать конечного покупателя автомобиля или нет.

Ранее с резким падением стоимости автомобилей бюджетного сегмента и премиум-класса столкнулся рынок в Китае. Так, Kia Rio, которую в КНР именуют Kia Huanchi или Kia K2, подешевела на 93 тысячи рублей.