«С рук облазила кожа»: Воспоминания пострадавших в теракте 11 сентября

Утром 11 сентября 2001 года в США произошло трагедия, приведшая к гибели почти трёх тысяч человек, 24 до сих пор числятся пропавшими без вести. 19 лет назад, самолёты, захваченные террористами «Аль-Каиды» (запрещённой в России организации — Прим. ред.), врезались в две башни Всемирного торгового центра и Пентагон. Общественная служба новостей публикует рассказы очевидцев о том, как люди пытались спастись из здания, которое вот-вот должно рухнуть.

Теракт по минутам

В 8:46 в Северную башню врезался первый самолёт — это был Boeing 767 авиакомпании United Airlines. Самолёт ударил между 93-м и 99-м этажами 110-этажного здания башни. На борту был 81 пассажир и 11 членов экипажа. Из них пятеро — террористы. Они пронесли в самолёт канцелярские ножи и напали на капитанов судна.

Спустя 23 минуты, в 9:03 последовал второй теракт — точно такой же самолёт авиакомпании врезался в другую, Южную башню.  Удар пришёлся между 77-м и 85-м этажом. В этот момент на борту самолёта находились 56 пассажиров и 9 членов экипажа.

В каждом здании башен было множество офисов, в которых работали примерно 35 тысяч человек.

Спустя ещё 34 минуты, в 9:37, ещё один авиалайнер был направлен на штаб-квартиру Минобороны США Пентагон. На борту было 56 пассажиров и 6 членов экипажа.

Позже стало известно, что предполагался и четвёртый теракт — самолёт должен был врезаться в здание Белого дома, но пассажиры рейса оказали сопротивление захватчикам. В результате этого, Boeing 757–222 упал неподалёку от города Шанксвилл. Все находившиеся на борту (44 человека) погибли.

В 9:59 утра рушится охваченная огнём Южная башня. В 10:29 падает Северная башня. Обломки разлетаются на десятки километров, разрушая и повреждая здания, машины и убивая людей.

Я смотрел, как люди прыгали с башен

Бывший глава департамента полиции Нью-Йорка Бернард Керик говорит, что в тот день погибли 23 полицейских из его отделения.

«Эти воспоминания останутся с нами до самой смерти. Я смотрел, как невинные граждане прыгали — по одному, по двое и по трое одновременно. События 11 сентября научили меня не воспринимать жизнь как должное”, — сообщал он американскому телеканалу Fox News.

Дженис Брукс, работавшая в 2001 году в компании Euro Brokers, рассказывает, что во время теракта оказалась в Южной башне.

«Мы выбежали в основной коридор, не зная, что делать. Лестничная клетка была забита людьми, спускавшимися сверху. <…> Я сделала буквально пять шагов, когда услышала глухой стук. Здание стало трястись. Я пошатнулась и прижалась к стене, а сзади обрушился потолок. Пепел и дым наполнили воздух. Я слышала крик женщины, от которого кровь застыла в жилах. Какой-то мужчина звал на помощь. Мы увидели, как прямо на нас из другой башни летит огненный шар. Стекла вылетели, и в тот момент мы решили, что соседнее здание падает на нас», — вспоминает офисный работник.

Увидел свои руки — с них облазила кожа

Менеджер по безопасности в Пентагоне Джон Ейтс говорит, что сперва даже не слышал о теракте. Он узнал о нём только от коллеги, которая позвала его к телевизору. Тогда он связался со своей женой и та попросила его быть осторожнее. Через несколько минут в здание ударил самолёт.

По его словам, сперва он испугался, так как всё, до чего он пытался дотронуться в задымленном помещении — обжигало руки. Тогда он пополз на четвереньках в сторону предполагаемого выхода. Вскоре он стал различать свет.

«Оказавшись во дворе, понял, что сильно обожжен, потому что посмотрел на свои руки и увидел, как с них облезает кожа. Помню, как сидел на траве, а врач срезал с меня одежду. Врач сказал: “Этого — в первую очередь”. Я многого уже не помню, но я помню, как жена разбудила меня, и я подумал, что еще 11 сентября. Но было уже 13-е. В момент взрыва рядом со мной стояли пять человек. Выжил только я», — подводит итог менеджер.

Вниз пролетел мужской костюм — это был человек

Уроженец Новосибирска, проживающий в США Андрей Ткач рассказывал «Русской планете», что пришёл на работу в Северную башню в 8:45 утра. Спустя несколько минут он услышал свист от двигателей самолёта, а после всё здание, по его словам, словно сдвинулось на несколько метров. Все сотрудники упали на пол.

Долгое время офисные работники пытались узнать у Службы спасения, что им делать: эвакуироваться из зданий, подниматься на крышу или оставаться на своих местах. Там людям приказали никуда не двигаться.

«И тут я увидел, как мимо наших окон пролетел мужской костюм. Честно скажу: в первую минуту не понял, кому и зачем пришло в голову сбрасывать вниз костюм. А потом вдруг догадался, что это был человек», — делится сибиряк.

В итоге он решил покинуть здание и вышел на уже задымлённую лестницу. Со временем людей стало совсем много, двери в здании перекосило и заклинило. Эвакуирующиеся помогали их открывать. Дыма становилось всё больше.

«Тогда впервые мне пришла в голову мысль, что жизнь человека измеряется не прожитыми годами, а количеством сделанных вдохов. Гадал, сколько еще вдохов мне удастся сделать, прежде чем я умру. Когда мы были уже почти внизу, снова тряхнуло так, что многие попадали с ног. Нам в лицо вдруг ударил страшный поток раскаленного пыльного дыма. Я не понял, что случилось. Потом узнал — это оттого, что обрушилась Южная башня», — говорит он.

Последствия теракта

В результате этих атак, серьёзно пострадала экономика не только США, но и всего мира. Крупные американские биржи не работали с 11 до 17 сентября, а после открытия, индекс Доу—Джонса потерял 7,1%, что стало самым крупным падением за один день. К 21 сентября индекс потерял ещё 14,3%, что также побило все недельные рекорды падения в истории. В течение первой недели акции американских компаний потеряли $1,2 триллиона.

Был полностью уничтожен Нижний Манхэттен, как третий по величине деловой округ. Треть офисных помещений были повреждены или разрушены из-за рухнувших зданий. Долго время в районе не было электроэнергии, связи и газа. Сокращение рабочих мест ударило по сбору налогов в округе.

Власти также заявили о закрытии воздушного пространства в северной Америке на несколько дней, что привело к падению коммерческого воздушного трафика. Пассажиропоток на рейсах упал на 20%, что привело к проблемам авиаперевозчиков.

Параллельно с этим в Америке начались реформы в сфере безопасности государства. Получить гражданство США стало значительно сложнее, усилились меры контроля за въезжающими в страну. Спецслужбы США получили дополнительные полномочий, позволяющие им проводить «допросы с пристрастием». Начались слежки не собственными гражданами и иностранцами. В Америке укрепилась президентская вертикаль.