Максим Кадаков: Нет смысла возрождать производство классического 41-го «Москвича»

В Москве, на заводе «Москвич», был торжественно запущен конвейер по производству новых отечественных автомобилей – «Москвич 3» .

Как сообщают журналисты, данный проект реализовывается при взаимодействии столичной мэрии и Министерства промышленности и торговли РФ.

Специалисты отмечают, что подъем отечественного автопрома отчасти вызван международным кризисом и обширной политикой антироссийских санкций.

Что ждут российские потребители от нового автомобильного производственного проекта?

Собственную точку зрения по данному вопросу представил Главный редактор автомобильного журнала «За рулем» Максим Кадаков:

***

Действительно, многие ждали запуска этого проекта. Граждане надеялись или предполагали, что с конвейера будет выходит 41-ый «Москвич», который будет стоить 300 тысяч рублей. Можно ли вернуть знакомый всем нам 41-ый «Москвич»?

К сожалению, нельзя. Старые машины крайне нетехнологичны. Собирать их ничуть не легче, а даже сложнее, чем современные машины. Металла нужно потратить столько же, двигатель все равно понадобится.

Поэтому, нет смысла возрождать автомобиль, который по конструкции отстает от сегодняшнего дня на 40 лет. Стоить он все равно будет 1 миллион рублей. Старые машины за миллион никому не нужны. Такие машины есть на вторичном рынке. И если кому-то надо, тот пойдет на рынок и купит нужную ему модель.