Двадцатого мая тысяча семьсот восемьдесят восьмого года оказавшись перед лицом неминуемого плена, когда сразу четыре турецких корабля брали его судно на абордаж, Остен-Сакен успел отправить шлюпку с донесением командованию о приближении вражеских сил, а затем подорвал собственный корабль. Прогремевший взрыв был такой силы, что уничтожил все четыре османские галеры. Подвиг русского офицера не только дал российскому флоту преимущество в той кампании, но и навсегда вошел в мировую историю как пример самопожертвования во имя победы. Герой был посмертно представлен к награде, а его именем позднее назвали минный крейсер «Капитан Сакен».

И сегодня для офицеров военно-морского флота по всему миру русский офицер Христиан Остен-Сакен остается примером безграничной преданности своей Родине, верности присяге и презрению к собственной смерти перед лицом неприятеля.

Краткая биография Христиана Остен-Сакена

Иоганн Рейнгольд Остен-Сакен (1755–1788) родился в дворянской семье балтийских немцев. Род семьи имел многовековую историю и со времен Петра Великого его члены верно служили Российской Короне. По примеру предков семнадцатилетний Иоганн Рейнгольд Остен-Сакен начал свою службу на русском флоте. Именно в эти годы он принимает новое имя  — Христиан Иванович Остен-Сакен.

В 1787 году началась полномасштабная война с турками. Порта пыталась вернуть земли, которые потеряла в ходе предыдущего противостояния с Российской империей. Другой причиной войны стало желание России установить контроль над Босфором и Дарданеллами, соединяющими Черное море со Средиземным. Это позволило бы существенно улучшить торговые связи и геополитическое положение российского государства. Кроме того, наша страна стремилась освободить от турецкого гнета братские православные народы — греков и сербов.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
В общей сложности, Россия и Турция воевали между собой 12 раз. Если суммировать годы всех войн, то боевые столкновения между этими державами длились 69 лет. В среднем, русские и османы воевали каждые четверть века с середины XVI по начало XX столетия.

К началу боевых действий Христиану Остен-Сакену исполнилось 32 года. Он занимал должность капитана второго ранга. Под его командованием находился безымянный дубель-шлюп, имеющий второй порядковый номер. На вооружении судна Остен-Сакена находилось около шести или семи пушек, а членов экипажа было чуть более полусотни человек.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Дубель-шлюпкой в XVIII веке называли легкое судно, которое широко использовалось во время морских войн, а также для коммерческих предприятий. Это была небольшое двухмачтовое судно с кормовым управлением, обычно длиной от 50 до 70 футов (15-21 м), которое могло быть использовано для перевозки товаров или людей между более крупными судами, а также для разведки, патрулирования и ряда других военных задач. Дубель-шлюпки были быстрыми и маневренными, они могли легко маневрировать в узких и труднодоступных водах.

Первый год войны прошел довольно тихо и Остен-Сакен не участвовал ни в одном сражении. Но это было затишье перед бурей. Начиная с весны 1788 года, османы резко активизировались. Ими было направлено мощное соединение кораблей в помощь осажденной крепости Очаков, располагавшейся близ устья реки Днепр. Именно здесь Остен-Сакену и доведется принять свой последний в жизни бой.

Подвиг и его значение

Возглавлял силы русского флота, вышедшего на бой с турками, известнейший контр-адмирал Карл Генрих Нассау-Зиген. Основная часть российских сил расположилась близ устья Южного Буга. Христиан Остен-Сакен при поддержке пары канонерских судов встал на своем шлюпе с противоположной стороны от крепости Очаков близ Кинбурнской косы. Заметив приближающихся османов капитан приказал канонеркам доложить о подходе неприятеля главнокомандующему, а сам продолжил наблюдение за приближающимся неприятелем.

20 мая, командующий всеми русскими силами на черноморском театре военных действий Александр Васильевич Суворов, отдал приказ Христиану Остен-Сакену выдвигаться на усиление основных сил русского флота. По пути судно Остен-Сакена заметили турки и начали погоню за ним. К концу дня уже 11 турецких кораблей преследовали одинокое русское судно, беспрестанно ведя по нему огонь. Благодаря маневренности шлюпа удалось не только успешно избегать фатальных повреждений, но и вывести из строя целых три османских судна.

Однако, несмотря на мудрое руководство Остен-Сакена и расторопность моряков, пользуясь численным превосходством, две пары турецких судов все же смогли настичь шлюп. Османы начали брать корабль на абордаж. Перед штурмом Остен-Сакен сумел на маленькой шлюпке отправить одного офицера и несколько матросов с донесением штабу.

Христиан  Остен-Сакен, убедившись, что шлюпка с донесением командованию смогла незаметно пройти мимо турок, направился в крюйт-камеру корабля и спустя короткое время произошел взрыв такой колоссальной силы, что полностью были уничтожены как русский дюбель-шлюп, так все четыре взявшие его на абордаж османских суда.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Крюйт-камеры на кораблях 18 века служили в качестве хранилища для пороха и боеприпасов. Обычно они располагались в носовой части, защищенной от возможного попадания огня. Крюйт-камера была очень опасным местом, потому что порох мог взорваться при наличии даже небольшой искры. Поэтому к крюйт-камере относились с особой осторожностью.

Подвиг капитана Христиана Остен-Сакена навсегда вписан в историю военно-морского флота, как пример героизма и жертвенности. Русский офицер бился до последнего и, не желая сдаваться в плен, ценой своей жизни смог уничтожить как можно больше врагов. А взрыв такой мощи был виден силам российского флота, став для них дополнительным предупреждением о приближении турок. Российская императрица Екатерина II, впечатленная подвигом Христиана Остен-Сакена, преподнесла в дар его роду имение недалеко от столицы Курляндской губернии России.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
В честь Христиана Остен-Сакена был назван минный крейсер «Капитан Сакен», построенный в 1888 году.